我們現在仍處于重化工時代，重化工業依舊是經濟主導產業。這意味著在東莞廠房車間降溫方案運用的領域上，鋼鐵、水泥和鋁工業作為東莞廠房車間降溫方案三大傳統用戶不會改變，而鐵合金電石、焦碳、化工等行業依舊是東莞廠房車間降溫方案的使用大戶。

同時，我城市化進程的加快，城鎮在電力供應、集中供熱、垃圾焚燒的需求也將增大，特別是電廠、熱電聯產和垃圾焚燒，將隨著環保要求的提高和公眾環境意識的增強，而成為東莞廠房車間降溫方案產業在新行業領域的增長點。

2019年對主要污染物進行強制性減排，主要污染物減排成為一條“不可逾越的紅線”。

雖因政府的宏觀調控，鋼鐵、水泥、電解鋁、鐵合金、電石、焦碳、電力等高物耗、高能耗、高污染的工業行業受到了不同程度的影響，新建項目大幅減少，市場需求將走低，由此東莞廠房車間降溫方案產業在上述行業也受到沖擊。

但是，從另一個角度來說，對環境質量要求則明顯提高，今后城市大氣污染防治的重點控制，東莞廠房車間降溫方案產品將會拓出更大的行業增長空間，在電力、水泥、冶金、有色、化工、輕工、電子、機械、糧食、煙草、垃圾焚燒等領域將有更為廣范。

東莞廠房車間降溫方案產業作為一種新興產業，所面臨的是一個經濟高速發展的黃金期、一個亟需進行污染防治的黃金期。經過幾十年的發展，特別是“十五”期間的快速增長，東莞廠房車間降溫方案產業已形成了一定的規模和能力。

而在經濟發展與環保保護的觀念層面，由于對處理經濟增長與環境保護關系的積反思，政府出臺了一系列對東莞廠房車間降溫方案產業發展具有深刻影響的法律法規、政策措施后，東莞廠房車間降溫方案產業亦隨著調整，呈現在震蕩中上漲的趨勢。

發展目標，是要在2020年實現內生產總值比2018年翻三番。這意味著東莞廠房車間降溫方案市場規模和總需求也將成倍增長。而火力發電量仍占絕對多數，能源結構仍以傳統化石能源為主，煤煙型的污染仍是我主要的大氣污染類型。