江門車間降溫空調(diào)蒸發(fā)式空調(diào)適用于需要戶開放、有發(fā)熱設(shè)備及高溫?zé)嵩础⑶覍?duì)空氣質(zhì)量要求較高、人員密集需要快降溫、有污染性氣體或異味濃烈的家庭、工廠、商場(chǎng)等場(chǎng)所，選用蒸發(fā)式節(jié)能環(huán)保空調(diào)要充分了解空調(diào)安裝現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，比如安裝場(chǎng)所的名稱、位置、結(jié)構(gòu)；再根據(jù)不同型號(hào)空調(diào)的性能特點(diǎn)（如風(fēng)量、送風(fēng)距離、外型尺寸等）結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行選型，選小了達(dá)不到效果，選大了造成浪費(fèi)。

節(jié)能環(huán)保空調(diào)江門車間降溫空調(diào)常用機(jī)型18000風(fēng)量使用在人員密集的高溫車間，使用面積為100平方米一臺(tái)，如果車間面積大，還可組合式使用，按100平方米一臺(tái)計(jì)算即可。自入夏以來(lái)，氣溫驟升，當(dāng)很多人吹著環(huán)保空調(diào)，依然喊著快要熱化的時(shí)候，環(huán)保空調(diào)也進(jìn)入一年中繁忙的階段。車間的CNC設(shè)備比較多，車間內(nèi)生產(chǎn)時(shí)會(huì)噪音大溫度高，通風(fēng)效果比較差。在忙碌的生產(chǎn)過(guò)程中，車間空氣悶熱、不透氣，，員工長(zhǎng)時(shí)間在這樣的環(huán)境里工作，不僅體力消耗過(guò)快，工作效率也會(huì)下降，而且還影響到了員工的流失。

                                                                                         
江門車間降溫空調(diào)、環(huán)保空調(diào)、水簾、負(fù)壓風(fēng)機(jī)等一系列廠房降溫設(shè)備，騰煌一直以來(lái)，公司逐步形成了集產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售、工程按住為一體的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。
1、排水閥的溢水口漏出：水位過(guò)高形成，調(diào)低進(jìn)水閥的浮球的高度，把水位控制低于排水閥的溢水口。降溫水簾墻假如進(jìn)水閥浮球已浮到高位置還不能止水，則需求改換進(jìn)水閥。

2、排水口被異物卡住：特別是比擬長(zhǎng)的東西會(huì)卡住排水閥出水口，肅清即可。節(jié)能環(huán)保空調(diào)江門新會(huì)濕簾墻降溫
節(jié)能環(huán)保空調(diào)機(jī)由特種蜂窩狀濕簾、高效節(jié)能風(fēng)機(jī)、水循環(huán)系統(tǒng)、機(jī)殼及電器原件組成。核心部件濕簾是“多層波紋纖維疊合物”組成的直接蒸發(fā)式換熱器，采用進(jìn)口材料制成，其特點(diǎn)是具有良好的吸水性能和通風(fēng)性能，能形成大于表面溫度100倍的熱交換界面，其質(zhì)地結(jié)實(shí)、耐水浸泡而不變形，耐腐。
當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)空調(diào)機(jī)內(nèi)腔產(chǎn)生負(fù)壓，使機(jī)外空氣經(jīng)過(guò)多孔濕潤(rùn)的濕簾進(jìn)入腔內(nèi)，濕簾上的水在絕熱的條件下蒸發(fā)，帶走大量的熱量，迫使過(guò)簾空氣的干球溫度降低至接近于機(jī)外空氣的濕球溫度，使空調(diào)機(jī)出口的干球溫度比室外干球溫度低4-10度，在干熱地區(qū)可達(dá)15度左右。同時(shí)，能增加室內(nèi)空氣含氧量，為你營(yíng)造一個(gè)溫馨舒適的工作環(huán)境。